Режим труда и отдыха водителя международника в Минске и Бресте - курсы по режиму труда для водителей грузовых автомобилей в Европе

Режим труда водителя международника

    Профессия водителя-международника - престижный и высокооплачиваемый труд. Однако он сопряжен с определенными трудностями, которые под силу не каждому. В числе недостатков работы: материальная ответственность за сохранность груза (достигает тысяч  евро), сложный график работы, повышенный уровень нагрузок и стресса. 

Помимо хороших физических данных, стрессоустойчивости и наличия необходимых документов (водительское удостоверение, справка о состоянии здоровья), международники проходят специальный курс на базе центров обучения и повышения квалификации. Они владеют: 

⦁    законодательной и нормативной базой, регулирующей автомобильные грузоперевозки;

⦁    основами охраны труда;

⦁    базовыми понятиями логистики и географии;

⦁    знаниями о режиме труда и отдыха водителей. 

    Международный режим труда и отдыха водителей регламентируется Европейским  соглашением, контролирующим работу экипажей транспортных средств (ЕСТР). Согласно соглашению, на борту автотранспорта необходимо установить специальное устройство - тахограф. Оно предназначено для контроля над скоростными данными, а также режимом труда и отдыха водителей в Европе.

    За нарушение режима труда водителя автомобиля ответственность понесет компания-работодатель. Если это личная инициатива  работника, отвечать будет он. В пути дальнобойщик по требованию обязан предъявить тахокарту за последние 28 дней.

Требования ЕСТР по режиму труда и отдыха водителей 

⦁    ежедневная нагрузка не должна превышать 9 рабочих часов;

⦁    при 5- или 6-дневной рабочей неделе допустимо восемь или семь  часов рабочего времени;

⦁    в середине смены (через четыре с половиной часа) работник обязан сделать перерыв не менее получаса;

⦁    шесть ежедневных периодов управления дают право на недельный перерыв в работе;

⦁    отдых между сменами не может быть менее 12 часов, также в течение недели необходим период отдыха 42 часа.

Режим труда водителя: обучающие курсы от "Академтранс"

    Режим труда и отдыха водителя международника  - семинар по основным требованиям  Европейского соглашения. В программе  - положения ЕСТР, особенности режима труда и отдыха водителей автомобилей, правила пользования тахографом и заполнение тахограммных дисков и другое. Дата занятий зависит от комплектации группы. Для получения дополнительной информации и записи используйте контактные данные.

    "Академтранс" – центр повышения квалификации специалистов транспортной сферы. Мы предлагаем также обучающие курсы и семинары по подготовке водителей международных, внутриреспубликанских, пригородных направлений.